潛水渣漿泵在正常使用中，會出現一系列的磨損，其中對于泵軸的磨損會有些多，對于局部磨損的泵軸，如果磨損深度不太大時，可將磨損的部位用堆焊法進行修理。堆焊后應在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時，可用補充零件法進行修理，修理的方法:先在車床上車去泵軸的磨損層，另外車削一件套筒，使套簡與泵軸鑲配在一起，并使套簡的內徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合，其過盈值可根據泵軸直徑的大小而定，通常情況下，過盈量為0~0.03mm。套簡往泵軸上裝配時，可以用大錘打入(但必須在套簡上襯軟金屬襯墊)，也可以用壓力機壓人，過盈量較大時，還可以用“熱裝法”進行裝配，即將套簡加熱，使其受熱膨脹，然后將套簡套在泵軸上，令其自然冷卻。
再將泵軸的鑲套部位車削到原來的尺寸。對于磨損很嚴重或出現裂紋的泵軸，一般不進行修理，而用備品配件進行更換。
本文源自http://www.atria-partenaires.com/news/knowledge/714.html，轉載請注明出處。
(責任編輯：渣漿泵http://www.atria-partenaires.com/)
手 機：13393124556
Q Q: 3082285473
郵 編：071200
E-mail：3082285473@qq.com
網 址：http://www.atria-partenaires.com
版權所有：河北聚洪泵業有限公司 | 渣漿泵
備案號：冀ICP備17013323號-1
技術支持：一米和電子商務
