為什么要研究渣漿泵的汽蝕狀態(tài)
泵內(nèi)發(fā)生汽蝕，不但使泵性能下降，同時(shí)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，而且使泵的壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)泵因葉輪汽蝕破壞而無(wú)法工作。研究汽蝕過(guò)程的客觀規(guī)律，在設(shè)計(jì)階段估算泵汽蝕余量，歷來(lái)是每個(gè)工程技術(shù)人員所面臨的實(shí)際問(wèn)題。目前常用于估算泵汽蝕余量的方法主要有兩種，一種是Thomas汽蝕系數(shù)法，另一種方法是通過(guò)汽蝕比轉(zhuǎn)速來(lái)計(jì)算。這些方法在計(jì)算汽蝕余量時(shí)，皆與葉輪人口幾何參數(shù)無(wú)關(guān)。在計(jì)算渣漿泵汽蝕余量時(shí)不十分合理。
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